zaterdag 2 juli 2022

Philips Trocadero (Deel I)

- Philips 306A uit 1938 -

Advertentie uit 1938 voor de Philips 306A.

Hoewel ik geen groot liefhebber ben van Philips radio's uit de late 30's en 40's, heeft de Philips 306A toch mijn bijzondere aandacht. Ik ben niet zo gecharmeerd van de vormgeving uit die tijd. Dit toestel is speciaal geproduceerd voor Nederlandsch Indië in Eindhoven. Gebaseerd op de Philips 291A, dat er hetzelfde uit ziet. Toestel is gepresenteerd in de serie 1938/1939. Dit was het top export model uit dat seizoen. Het kreeg de naam "Trocadero". Eind jaren dertig had Philips de gewoonte sommige toestellen te voorzien van een naam in plaats van alleen het typenummer (zoals "Philips 306A"). Later is dit weer losgelaten, en werden toestellen weer genoemd bij het typenummer. Tenminste in Nederland. Misschien waren de Nederlanders te nuchter voor bijnamen ?

En het is het eerste Philips toestel met bandspreiding. Philips deed voorkomen in haar advertenties dat dit het eerste toestel was met bandspreiding. Ja, het eerste Philips toestel, dat klopt. Maar bijvoorbeeld General Electric Co. (UK) bracht al eind 1937 de BC3882 op de Indische markt, mét bandspreiding. Bandspreiding zorgt voor makkelijker afstemmen, het is als het ware een vergrootglas op de korte golfband zodat stations makkelijker te vinden zijn. Met zijn bijna 26 kilo is dit met recht een knots van een toestel. Op de foto lijkt het toestel niet zo groot, maar het formaat 63x44x30 cm is te vergelijken met de Philips BX998A uit 1955. Dit laatste toestel is enkel wat breder (8 cm).

Een 18 watt eindpit EL6 zorgt voor een krachtig geluid in combinatie met de forse luidspreker 9632. 

Bereiken:

  • SW1: 11-18m (bandspreiding 14 en 17m)
  • SW2: 18-30m (bandspreiding 20 en 25m)
  • SW3: 30-52m (bandspreiding 31 en 49m)
  • SW4: 52-170m
  • MW: 170-570m
  • LW: 750-2100m

Dit toestel was ook verkrijgbaar als vloermodel: de Philips 818A "Casino" met het radiogedeelte van de 306A en als extra een platenwisselaar. Prijs: Fl 650,-- ( De Philips 306A kostte Fl 345,--). 

Testen van de Philips 291A of 306A te Eindhoven in 1938 of 1939.

Mijn toestel ruilde ik in juni 2022 met een andere verzamelaar die het op zijn beurt weer had van een andere verzamelaar die een start had gemaakt met de revisie en restauratie van dit toestel in 2004, getuige de krant waar sommige onderdelen in verpakt waren. Waarschijnlijk is het toestel toen op de plank gezet en nooit meer afgemaakt. De kast is opnieuw gelakt en de bedrading is gedeeltelijk vervangen. Radio's uit deze periode hebben van die gele rubber bedrading die naar verloop van tijd hard wordt en afbrokkelt. Wil je het toestel veilig laten spelen zul je dit moeten vervangen. Een hele klus. In mijn toestel is slechts een gedeelte vervangen. Bovendien missen er onderdelen omdat de vorige eigenaar deze is kwijtgeraakt tijdens de restauratie: knoppen, onderplaat en sommige bevestigingsmaterialen.

Bovendien is de vervangen bedrading naar mijn zin te fel van kleur. Fluor kleurtje. Niet passend bij de tijdgeest van het toestel.

Het toestel eens goed bekeken en op het eerste oog missen de volgende onderdelen:

  • Brackets om de 2 lampjes te bevestigen aan de kast.
  • Bracket(s) om de glasplaat te bevestigen aan de kast.
  • Smoorspoel S5 onder het chassis.
  • Knoppen aan de voorzijde.
  • 3x brackets/rubbers/schroeven voor bevestiging chassis in de kast.
  • Klemmen om achterwand te bevestigen.
  • Afdekplaat onderzijde.
  • Diverse schroeven.
Philips 306A zoals ik hem kocht.

Bovenzijde chassis.

Onderzijde chassis.

Wordt vervolgd...


dinsdag 31 mei 2022

 Radio Kompas

- Philips radio type BX376A uit 1947  -

Philips BX376A

Deze radio heeft de bijnaam "Bibberschaal" of "Bibbernaald". Geen idee waarom deze bijnaam. De naald van dit toestel bibbert zeker niet. Wellicht verwijst het naar de bibberende naald van een kompas. Een andere bijnaam is "Het kompasje". Als je de radio ziet lijkt het mij duidelijk waar deze naam vandaan komt. In Indonesië noemen ze deze radio "Radio Kompas". Anyway, de BX376A is in  Eindhoven geproduceerd met de looks van de BX370A/BX373A, maar dan voor export naar Indië / Indonesië. Dat het toestel speciaal voor Indonesië was baseer ik op het feit dat de namen op de schaal alle in de acrchipel liggen: Batavia, Medan, Bandoeng, Soerabaia, Makassar, Pontianak etc. Ik zie zelfs geen buitenlands station genoemd.

Het toestel in mij bezit kocht ik in mei 2022 via Marktplaats uit een collectie. De herkomst van het toestel is niet bekend, maar gezien de staat en bepaalde details mag ik concluderen dat dit toestel destijds in Indonesië verkocht is en ergens in de jaren '50 met de eigenaar naar Nederland is gekomen. Het toestel is behoorlijk gehavend. Speelt wel, maar er is veel aan geknutseld. Uitgangstrafo vervangen, buisvoeten vervangen, schaallamp met een weerstand, slecht gesoldeerde en losse vervangende onderdelen, geen achterwand, diverse weerstanden en condensatoren vervangen met matig soldeerwerk. Besloten tot een totale strip en nieuwe opbouw, ook gezien de staat van het chassis. 


BX376A in cabinet.


BX376A "unboxed"

BX376A "unboxed"

Schaal A3 219 219.24 "Overzee"

Actiepunten:

  • Strippen chassis.
  • Ontroesten chassis en metalen onderdelen en deze opnieuw spuiten.
  • Chassis opnieuw opbouwen (mechanisch en electronisch).
  • Schaal namaken.
  • Achterwand zoeken.
  • Vervangende uitgangstrafo vinden.
  • Diverse kleine onderdelen zoals weerstanden en soldeerstrips origineel zoeken.
  • Afregelen toestel.
  • Wat ik verder tegen kom...
Update 02-06-2022: 
Chassis gestript. Enkele schroeven volledig vastgeroest. Nu de zaak ontroesten, schoonmaken en opnieuw spuiten.

Chassis gestript.

Chassis gestript.

Update 05-06-2022:
Chassis is gespoten. Het is een beetje blingbling geworden, maar als de onderdelen erop zitten dan valt het wel mee denk ik. Hoop ik... Buisvoeten vervangen voor keramische exemplaren. Helaas had ik er twee te weinig, dus die moet ik bijbestellen. Ik wilde deze vastzetten met popnagels, maar helaas is de kop van de poptang te breed en kan ik deze niet ver genoeg op het chassis krijgen. De pertinax delen heb ik wel met de popnagels gedaan. De hulsjes met zoeknok voor de rimlock / B8A voetjes heb ik uit de oude pertinax voeten gesloopt en op de keramische voeten gesoldeerd. De uitgangstrafo komt uit een BX300U. 

Buisvoeten, trafo's en varco geplaatst.

Update 06-06-2022:
Begonnen met het herstellen van het voedingsgedeelte. Helaas zijn enkele van de pertinax soldeerstrips afgebroken. Deze zijn vastgeklonken in het chassis en niet terug te plaatsen als ze afgebroken zijn. Ik gebruik daarvoor de bekende soldeerstrips uit de latere Philips radio's die ook veel robuuster zijn.




Wordt vervolgt...

zondag 29 mei 2022

Radio Gatotkaca

- Philips radio type BX638A uit 1953  -

De belangstelling voor deze radio werd gewekt door een bevriende Indonesische radioliefhebber (Makasih Pak Yudi !!). Hij vertelde dat je in Indonesië (in de community van radioliefhebbers) als een "echte" verzamelaar wordt beschouwd als je de volgende radio's bezit (vooral vóór er internet was en oude radio's moeilijk te vinden waren):

  • Philips BX376A (1948) "Radio Kompas" (Buatan belanda)
  • Erres KY555A (1954) "Radio Gitar" (Buatan indonesia)
  • Philips 334A (1934) "Radio Bandosa" (Buatan belanda)
  • Philips 291A en 306A (1938) "Radio Trocadero" (Buatan belanda)
  • Philips BX638A en BX735A (1953) "Radio Gatotkaca" (Buatan belanda)
Uitleg van de bijnamen:
  • De naam "Radio Kompas" zal duidelijk zijn als je de radio ziet. De schaal heeft namelijk veel weg van een kompas.
  • De Erres KY555A "Radio Gitar" dankt zijn naam aan de vorm van de kast die doet denken aan een (akoestische) gitaar.
  • "Radio Trocadero" verwijst naar de naam waarmee Philips deze radio destijds adverteerde.
  • Dan de "Radio Gatotkaca". Gatotkaca is een karakter uit het wayang-spel. Gatotkaca draagt een ster (bintang) op zijn borst. De Philips BX638A heeft aan de voorzijde een mooie grote decoratieve ster. Daarmee is meteen de naam van deze posting verklaard.
  • "Radio Bandosa" is lastig uit te leggen. In het Engels noemen we radio's uit de vroege jaren '30 die hoger dan breed zijn "Tombstone", vanwege de gelijkenis met een grafsteen. In het Javaans en Bahasa Indonesia vertaal je grafsteen met "Nisan". Echter, veel mensen gebruiken dat woord schijnbaar liever niet. Dus gebruikt men het woord "Bandosa" wat zoveel betekent als "lijkbaar", een baar waarmee je de overledene naar zijn laatste rustplaats draagt. Bandosa is een Javaans woord. Ik ga me niet wagen aan een analyse hoe en waarom...
Gatotkaca op een bankbiljet (1944, Japanse bezetting Indonesië)

De eerste twee radio's zijn in Indonesië relatief makkelijk te vinden, vooral van het Kompasje er redelijk wat aanbod. De andere drie zijn moeilijk of niet te vinden in redelijke staat. De BX376A, KY555A en de 306A zijn speciaal voor Indië / Indonesië gemaakt. De 334A, 291A, BX638A en BX735A zijn ook in andere landen verkocht.

Ik ben dus op zoek gegaan naar een "Radio Gatotkaca". Toevallig stond er een te koop op Marktplaats. De radio stond er al 2 maanden op. Voor 50 euro, maar schijnbaar is niemand geïnteresseerd. Een deal gemaakt met de verkoper en de radio opgehaald. De radio was familiebezit. Enig doorvragen leerde dat de oma van de verkoper ooit in Indonesië gewoond had. Zij zal de radio dus mee naar Nederland genomen hebben.

De radio is in volledig originele staat. De verkoper had de stekker al in het stopcontact gestoken en zei alleen gebrom te horen. Nou ja, dan werkt de eindtrap in ieder geval :-). Thuis de radio aangezet, en zowaar ontvang ik op de korte golf een station uit het Oostblok. 

Ik vond het eigenlijk maar een lelijke radio als ik plaatjes ervan op internet zag, maar in het echt is het toch wel een aantrekkelijke radio. Bijzonder is de schaal die zich voor de 6 golfbereiken elk aan één van de zijden van de luidspreker-opening bevind:

  1. Horizontaal boven: 185m - 580m
  2. Horizontaal onder: 60m - 187m
  3. Verticaal rechts 1e 32.25m - 60m
  4. Verticaal rechts 2e 23.07m - 32.96m
  5. Verticaal links 1e 17m - 25.87m
  6. Verticaal links 2e 10.98m - 17m
Als je aan de afstemknop draait gaan er 4 wijzers tegelijk bewegen. Verder heeft het toestel bandspreiding, wat het fijn afstemmen makkelijker maakt.

Er zijn enkele radio's die sprekend op de BX638A lijken:
  • Philips BX624A. Modeljaar 1952. Banden: 1x LG / 1x MG / 4x KG. Bakelieten kast. 1x EL41. Geen oriënteerbare ferroceptor (geen knop rechtsboven).
  • Philips BX626A / BX626Z. Modeljaar 1952. Banden: 1x MG / 5x KG. Bakelieten kast. 1x EL41. Geen oriënteerbare ferroceptor. (geen knop rechtsboven).
  • Philips BX635A. Modeljaar 1953. Banden: Banden: 1x MG / 5x KG. Houten kast (?). 1x EL84. Oriënteerbare ferroceptor. (Knop rechtsboven).
  • Philips BX638A. Modeljaar 1953. Banden: Banden: 1x MG / 5x KG. Bakelieten kast. 1x EL84. Oriënteerbare ferroceptor. (Knop rechtsboven).
  • Philips BX735A. Modeljaar 1953. Banden: Banden: 1x MG / 5x KG. Houten kast. 2x EL84 (balans). Oriënteerbare ferroceptor. (Knop rechtsboven).
  • Philips BX738A. Modeljaar 1953. Banden: Banden: 1x MG / 5x KG. Bakelieten kast (?). 2x EL84 (Balans). Oriënteerbare ferroceptor. (Knop rechtsboven).
Het verschil tussen de BX635A en de BX638A is mij niet duidelijk. Wellicht heeft de BX635A een houten kast. Van de BX635A en BX738A heb ik op internet geen afbeelding kunnen vinden, ik betwijfel of deze types echt bestaan. De BX638A en de BX735A zijn identieke toestellen, afgezien van de kast en de eindtrap. Prijsverschil was maar liefst 200 gulden: 398 gulden voor de BX638A en 598 gulden voor de BX735A. De BX735A is gewoon een luxe uitvoering van de al luxe BX638A.

Bij aankoop ziet de radio er zo uit:

Philips BX638A

Philips BX638A chassis

De kast is nog netjes en binnenin de stofnesten verzameld in bijna 70 jaar. De metalen delen hebben hier en daar wat vliegroest. Ook het doek heeft tekenen dat de radio op een vochtige plek gestaan heeft. Maar al met al valt het wel mee. Er is wel eens eerder in de radio gewerkt. De grote voedingsweerstand R1 is ooit vervangen en ook de kathodeweerstand van de EL84 is vervangen. De ratelcondensator C9 is ooit erg warm geworden want het teer is vervormd. Datzelfde geldt voor C27. Deze zal ik vervangen. Verder alle weerstanden nalopen. De buisvoet van de EL84 is verkoold dus deze vervang ik voor een keramisch exemplaar.

De restauratie:

Eerst het toestel uitgekast. Schaal verwijderd en luidsprekerplank verwijderd.

Chassis van boven gezien.

Voorzijde.

Plexiglas schaal.

Detail schaal. "Overzee" (Azië i.c. Indonesië)

Luidsprekerplank met doek en ornamenten.



Het luidsprekerdoek is in de loop der jaren behoorlijk verkleurd, onder de ornamenten is de originele kleur te zien: goudgeel wat dan weer goed past bij de knoppen en ornamenten. Bovendien zit er een flinke vochtvlek en een gaatje in het doek. Bij Ben Dijkman heb ik een nieuw doek besteld wat er qua structuur op lijkt, maar een andere kleur heeft. Dus moet het doek op kleur worden gebracht. Op zich dan dat vrij eenvoudig met textielverf. Maar dan moet je wel de juiste kleur zien te vinden. Ik heb gekozen voor okergeel. Goudgeel had ook gekund, maar dat vond ik weer "too much bling-bling". De uiteindelijke kleur is niet helemaal identiek aan de originele kleur, maar beter dan een gescheurd en flets doek met vochtvlekken...

Originele doek en de verf.

Luidsprekerdoek zoals ontvangen van Ben Dijkman.

Ik heb geen ervaring met doekjes verven of vervangen. Het ging dan ook eerst mis. Omdat als het doekje nog vochtig is je dit makkelijker strak kunt aanbrengen had ik dus het nog natte doekje op de plank gelijmd. FOUT ! De lijm lost op in het vocht en veroorzaakt vlekken. Dus eerst laten drogen en het doekje strijken om de kreukels / vouwen eruit te krijgen. Hierna ging het beter. Nog niet 100% tevreden want ik zie een lichte vlek waar de kleur niet goed gepakt heeft. Toch besloten het doekje te gebruiken. Een andere tip is: waar de schroeven door het doek heen moeten, brand een gaatje in het doen met de soldeerbout. Doe je dit niet dan bestaat de kans dat de draden in het doek om de schroef heen draaien en je vouwen in het (zichtbare deel) van het doek trekt.

Gaatje branden voor de schroeven.

Raamwerk en schaalkoord weer aangebracht.

Revisie van het elektrische gedeelte: het HF en MF laat ik zoveel mogelijk met rust. De weerstanden heb ik allemaal nagemeten en zijn nog binnen toleranties. Wel heb ik de teercondensatoren vervangen. Verder het voetje van de EL84 vervangen door een keramisch exemplaar. Deze was verkoold zoals bij veel radio's uit de 50's met EL84 en/of EL86. Meteen ook de kathode weerstand vervangen. 

Onderzijde chassis vóór revisie.

Onderzijde chassis na revisie.

Bij het testen bleek dat de eindtrap kraakte als het toestel een tijdje gespeeld had. De EL84 uitgewisseld en probleem is verholpen. Ook de EBC41 kraakte als je de buis aanraakte. Pennen gereinigd en toen was het kraken over.

Verder nog een bluetooth module ingebouwd. En als kers op de taart de knoppen bijgewerkt.

Knopkes

Het geheel weer in elkaar gezet en dit is het resultaat.



EL84 aan het werk :-)

Radio speelt mooi op de eindtrap. Echter wel met het typische "buizengeluid" en mono natuurlijk.

Radio ontvangt ook wel enkele stations op de KG en MG, maar soms met veel storing. Ik heb enkele filmpjes op YouTube gezet:

1: onbekend station op ca. 27 meter vóór restauratie.
2: streamen via bluetooth op de pick-up ingang van het toestel.
3: station zoeken op de middengolf.



















woensdag 6 april 2022

Philips 335A-21 uit 1935

- Deel I -

Via een ruil kwam ik in april 2022 in het bezit van deze radio.

Philips 335A-21

Het is een Philips 335A van modeljaar 1935. Deze radio was uitsluitend voor de export, en dus niet verkocht in Nederland. Technische gegevens:

Lampen: AF3 / AK1 / AF3 / ABC1 / AL2 / 1805.
Golfbereiken (5): 13-39 meter / 35-90 meter / 80-220 meter / 200-570 meter / 750-2000 meter.
Spanningen: 110/125/145/200/220/245 volt wisselspanning.
Principe: Superheterodyne
Aansluitingen: Grammofoon (stand 6 van de golflengteschakelaar)
Schaallampjes: 2x 8046 en 1x 8059

Dit is een "all wave" toestel waardoor het nagenoeg overal ter wereld te gebruiken was. In praktijk werden deze toestellen in die tijd vooral verkocht in de tropen. Vandaar dat deze toestellen vaak "Tropenradio's" of "Tropenontvangers" genoemd worden. Ook waren ze bestand tegen het tropische klimaat. Dat wil zeggen: tegen het klimaat met een hoge luchtvochtigheid. Waar ze niet tegen bestand zijn is de houtborende kevers, termieten en de vochtigheid die het hout aantast op lange duur. Vandaag de dag zijn veel vroege tropenontvangers moeilijk te vinden en relatief zeldzaam.

Leg ik even de focus op Indonesië dan zijn er meer factoren die meespelen in de zeldzaamheid van speciaal vooroorlogse radio's uit dit land. 

  • Eerste is radiobezit. In 1935 waren er relatief en absoluut (!) gezien in Indië (In 1935 ca. 61 miljoen inwoners) veel minder radiobezitters dan in Nederland (In 1935: 8,4 miljoen inwoners). Pas vanaf 1934 kwam de NIROM met een uitgebreider netwerk, terwijl in Nederland er al talloze omroepen waren. Het voert te ver om op deze plaats daar dieper op in te gaan, het is een een complex verhaal dat meerdere factoren kent.
  • Klimaat. Hoewel de toestellen speciaal voor de tropen ontworpen waren waren ze op de lange duur niet bestand tegen ongedierte en de hoge luchtvochtigheid. Kasten werden opgevreten door termieten en boktorren, chassis roesten en het toestel gaat storen en beland bij de sampah (vuilnis).
  • De Japanse bezetting. Toestellen moesten ingeleverd worden, of werden "gesteriliseerd" (vastgezet op één zender). Velen verstopten hun toestel voor de Jappen, maar gezien het klimaat zal het niet echt bijgedragen hebben aan het fysieke behoud van het toestel. Daarnaast hadden velen na de bevrijding in augustus 1945 niet de mogelijkheid terug te keren naar huis door de onlusten tijdens de onafhankelijkheidsstrijd van de jonge Republik. Menig toestel zal weggerot zijn in de grond. 
  • Terugkeer naar Nederland 1945 - 1965. Tussen 1945 en 1965 zijn grote aantallen Nederlanders, maar ook Indo's en andere groepen vertrokken uit Indonesië, al dan niet gedwongen. Sommigen namen hun radio mee, anderen verkochten deze alvorens vertrek. De weinige radio's van "Indische" origine in verzamelingen nu in Nederland hebben we vaak te danken aan de mensen die deze meenamen naar Nederland. Tel daarbij op dat veel van deze radio's uiteindelijk ook hun weg naar de kraakwagen hebben gevonden wegens ouderwets...
  • De bewogen jaren 1965/1966 (dat is een understatement, naar schatting lieten tijdens deze "bewogen" tijd tussen de 500.000 en 1.200.000 Indonesiërs het leven). Aldaar rust nog steeds een taboe op deze tijd.
  • De geringe belangstelling in Indonesië voor oude spullen. Lange tijd was er in Indonesië (en veel andere Aziatische landen) weinig tot geen belangstelling voor oude spullen. Gelukkig is dit de laatste jaren aan het veranderen met zeer sterk stijgende prijzen voor oude spullen ten gevolge. Echter veel is vernietigd en zeker spullen van vóór de Japanse bezetting zijn zeer gezocht en duur in onze ogen. 
Welnu, terug naar mijn Philips 335A. Het toestel opgehaald en thuisgekomen onderworpen aan een inspectie. Het is compleet, maar de lak heeft veel te lijden gehad onder de jaren. Ook is er ooit een gat geboord in de zijkant, waarschijnlijk om een potmeter ofzo te monteren. Die is nu niet meer aanwezig, alleen nog een gat... bij de gecombineerde aan/uit en volume knop zit een sticker "aan-uit" die er niet af te peuteren is.

Maar deze lullige sticker heeft mij wel helpen achterhalen waar dit toestel vandaan komt. Op radiomuseum.org zag ik een foto van dit toestel met dezelfde sticker. Het blijkt dus dat deze radio uit de collectie komt van Claud Wendrich, wijlen de conservator van het Amsterdamse Philipsmuseum. 

Bij nog nadere inspectie blijkt dat het hier gaat om een echt "Indisch" toestel: het typeplaatje vermeld 335A-21 ! Zo werd het toestel ook geadverteerd in de kranten van die tijd ! Alle andere 335A's die ik ken hebben deze toevoeging niet. Dit toestel moet dus ooit mee teruggekomen zijn uit Indië. 

Advertentie Philips 335A-21 (1936)

Nog wat dieper graven leert me dat het toestel geschonken is aan het Philipsmuseum Amsterdam door ene Jos Hendrikse in ca. 2003. Hij gebruikte het toestel jarenlang als omroepinstallatie. Daar loopt het spoor dood, wellicht heeft hij het toestel ooit op het Waterlooplein of een rommelmarkt gekocht. Gelukkig is dit toestel bewaard gebleven.

Nu nog over de naam: vanwege de schaal die doet denken aan een spinnenweb schijnt deze radio in Indonesië Radio "Laba-Laba" te heten. Spinnen-radio. Ik zal eens navraag doen. Wordt vervolgd.